La tercera es la vencida.....

26 de Mayo

SEGUNDA COMPETENCIA

FUERZA LIBRE INTERNACIONAL

Doble Jornada en el Hípico de San Jaime: F.L.I. y TZ 850

Datos:
         Circuito: Hípico San Jaime (sentido antihorario)
Longitud: 1.640 metros
         Record: 1:03:002 (02-12-12) Piloto: Lionel FERNÁNDEZ -  93,711 Km/h
Última visita de la categoría: Octubre 14 del 2012
Mejor Tiempo de Clasificación: FERNÁNDEZ, Lionel (01.05.962)
Ganador de la final: GONZALO, Gustavo

                  El circuito estará disponible desde las 15:00 hs del día sábado para  quienes quieran efectuar pruebas libres.

CRONOGRAMA DE HORARIOS 2da. fecha puntable   

SÁBADO 25 de Mayo de 2013.

DOMINGO 26 de Mayo de 2013.

Club Organizador: Auto Peña San Jaime

Se solicita la colaboración de todos los pilotos para que estén en horas tempranas del día domingo a efectos de la colocación de los sensores, y no retrasar los horarios de la competencia que se detallan en la programación.

TODAS LAS PRUEBAS DE FUERZA LIBRE INTERNACIONAL SON FISCALIZADAS POR :   

Asociación de Pilotos de la Fuerza Libre Internacional
 

Cobertura Médica:
 

Subsidio de Lotería y Casinos de Corrientes

                 Mediante la Resolución 0308-1 del 15 de Abril de Lotería Correntina, nuevamente la categoría ha recibido el subsidio para el presente año que nos permitirá solventar muchos de los gastos ocasionados para concretar cada una de nuestras competencias.
                  De esta manera podremos dar continuidad a la práctica y difusión del deporte automovilístico en toda la zona.
                Al igual que el pasado año, el gobierno de la provincia continúa con su invalorable aporte y constante acompañamiento a la categoría, fortaleciendo a nuestra actividad.
                Para nosotros es un gran compromiso saber que estamos respaldados por el apoyo incondicional, del Señor Gobernador Ricardo Colombi a quien agradecemos infinitamente y que una vez más confía en nuestro trabajo.

(Hacer click sobre la imagen)

FUERZA LIBRE:

VIDEO de la FINAL DE LA PRIMER COMPETENCIA.

ADIÓS DON JUAN....

1947-2013

UNA TRISTE NOTICIA... FALLECIÓ DON JUAN ESTEBAN LOPEZ
       Ha fallecido en las últimas horas en la capital correntina JUAN ESTEBAN LÓPEZ, uno de los grandes preparadores y hacedores del automovilismo correntino, colaborador incansable y apasionado de la actividad tuerca y que con el tiempo esa misma pasión se las inculco a sus hijos: Martín y Jorge, quienes actualmente llevan las riendas del equipo de competición... Nuestras más sinceras condolencias para sus familiares, en este duro y difícil momento ante tan irreparable pérdida.

JUAN ESTEBAN LOPEZ.
Mecánico de profesión.

Aunque su pasión es por los fierros, es muy sensible de corazón. A simple vista, JUAN ESTEBAN LÓPEZ se lo ve como el dueño de una familia común y corriente, pero con solo entrar en su taller mecánico y conocer a Rosario, su mujer, y a sus dos secretarios e hijos, Jorge Horacio y Martincito, allí se puede notar claramente que es un hogar diferente.
Nació en Goya, la capital del surubí y del tabaco, en el año 47. Estudió en la Escuela de Educación Técnica 1, donde salió un experto tornero. Hizo cursos de perfeccionamientos en máquinas cigarrilleras en la fábrica de Pando, de los cigarrillos Imparciales, pero en su sangre siempre hubo velocidad. Disfrutaba la mayor parte de su tiempo en un circulo “tuerca”, donde preparaba Karting, Motos y por supuesto, Autos de Competición para que corran otros.
Su pasión por los fierros, el mecánico JUAN ESTEBAN LÓPEZ, lo trae de la época del secundario, puesto que cuando salía de clases, se metía en un taller que quedaba en el camino a su casa, que pertenecía a “lechuza” Acuña, un santafesino, donde se pasaba horas revolviendo piezas y herramientas engrasadas, aprendiendo de esta manera, todos los secretos del ambiente, entre las explosiones y aceleradas de los motores. También, “se colaba” en los auxilios que le hacían a los Maestros rurales, a los estancieros o los Tabacaleros, que venían del campo y que, por lo general, cortaban un palier en una picada del monte o en un camino vecinal.
Un día de Carnaval del año 1.978, JUAN ESTEBAN LÓPEZ, el mecánico, llega a Paso de los Libres y se queda para siempre. Y no es por el ritmo de las batucadas de Zum Zum y Carumbé, sino porque en pocos días, haciendo unas “changas”, ganó seis veces más que un mes de trabajo en su Goya natal.
Claro, Libres, con el Puente Internacional trabajando a pleno, estaba pasando uno de sus mejores momentos.
Su primer taller funcionó bajo una carpa, armada en el fondo de la vivienda del Despachante Rubén Goñi (el primer cliente), porque aunque parezca mentira, no había un lugar para alquilar. Eso demuestra el buen momento que estaba viviendo la ciudad. 
Aún recuerda cuando el dueño de casa, Rubén Goñi, le regaló una caja de herramientas (que aún la tiene), porque aquí no contaba con ninguna, para que le arregle la Cupé Torino, verde limón, el auto del momento.
Desde entonces, JUAN ESTEBAN LÓPEZ, el mecánico, se integró a la comunidad como un Libreño más. Participó en la comisión pro-asfalto de su cuadra en la Intendencia de Don Julio Monti y el Monseñor Alfonzo Delgado en persona, le solicitó que se haga cargo de la Capilla Virgen de Itatí, de quién es muy devoto.
Todos conocemos la sensibilidad, que a veces lo lleva a las lágrimas, a este amigo de los fierros. Su pasión por la velocidad y su amor por él ambiente tuerca, lo demuestra en cada acto. 
Un día descubre tirado en un gallinero, un auto Opel modelo 1.928, de fabricación alemana. Lo rescata y hoy su hijo mayor pasea por la ciudad con esta joya mecánica.
También sabemos de su solidaridad con la gente menuda. Un día, ve pasar a dos niños de la calle peleando por un autito de plástico sin ruedas, eso hizo que durante 15 años consecutivos y el primer domingo del mes Enero, reparta juguetes a los niños.
JUAN ESTEBAN LÓPEZ, simplemente un mecánico. A pesar de ser un tipo muy sensible, es un amigo de fierro y por supuesto, de los fierros.
 

Artículo del libro del escritor libreño Luis Rubén Loetti.(12.04.2002)
 

Señores pilotos: 

Comunicado 07/2013

Mercedes, Ctes. 29 de Abril de 2013

       La Comisión Directiva de la Asociación de Pilotos de Fuerza Libre Internacional, comunica por este medio Oficial lo siguiente: LA NUEVA CONFIRMACION DE LA REALIZACIÓN DE LA LICENCIA MEDICA POR PARTE DE CEMLA  programada para el Viernes 03 y sábado 04 de Mayo por la mañana en las ciudades de Paso de Los Libres en las  Oficinas de la FECAD, en  Mercedes sábado 4 por la tarde en el Club San Lorenzo dom. P. Ferré y Dr. Rivas y  en la ciudad de Conscripto Bernardi (E.R.) el domingo 5 por la mañana en la Municipalidad de la citada localidad. Reiteramos el costo del mismo $  350,00.
SE RECUERDA A TODOS LOS PILOTOS DE LAS CATEGORIAS F.L.I. Y TZ 850 LA OBLIGATORIEDAD DE REALIZARCE DICHA LICENCIA

FUERZA LIBRE:

VIDEOS DE LA PRIMER COMPETENCIA.

PRIMER SERIE

SEGUNDA SERIE:

Primer Fecha Puntable - Mercedes

COMIENZO DEL CAMPEONATO
Lionel implacable.

      Al fin después de suspensiones ajenas a los organizadores, el Auto Club de Mercedes pudo dar el puntapié inicial del tan esperado Calendario 2013.

    Mucho público, y un nivel muy parejo entre las máquinas. Pudimos ver que los muchachos trabajaron duro en sus autos durante las vacaciones ya que mostraban un mejor desempeño que el final de la temporada anterior.

                        El circuito del 5 de julio siempre se caracterizó por ser un demoledor de suspensiones y transmisiones, a consecuencia de la dureza que va consiguiendo el piso al transcurrir de las pruebas y que hacen estragos a aquellos que no cuidan los medios para la final. 

                         La clasificación se la llevó si discusiones el local César QUIROZ con un tiempazo de 01:11.885, seguido por Lionel FERNÁNDEZ y Gustavo GONZALO., todos estos mejores tiempos conseguidos en la primer tanda de clasifica.

                             Sin dudas la primer serie era la más esperado ya que en ella eran de la partida alguno de los más veloces como ser Quiroz, Gonzalo, Blanchard y en los primeros cajones de partida.  Al quedar Gonzalo relegado por problemas, el duelo quedó centrado entre Quiroz y Blanchard que hicieron una reñida prueba con victoria para Quiroz con un tiempo de 9:45.635.

        La segunda serie tenia en la primer fila a Fernández y Benítez. Ni bien se dio inicio Fernández tomo la punta y realizó giro tras giro a un ritmo muy veloz y contundente, llevándose esta prueba sin inconvenientes.

                       Y llegó la hora de la Final, los primeros lugares eran integrados por : Fernández, Quiroz, Blanchard y Benítez.  De movida Quiroz y Lionel se disputaron el liderazgo pero, "Pity" imprevistamente queda en el sexto lugar y tuvo que comenzar a superar muy complicadamente a Fagundez y Ponzoni que le dieron mucha lucha para entregar sus posiciones, y pudo de esta manera arribar en tercer lugar. En la punta en una carrera muy especial, dieron un lindo espectáculo Fernández y Blanchard que en varias oportunidades estuvieron muy pegados paragolpe y escape, para un público de realmente disfrutó de ello en cada una de las vueltas. Indiscutible ganador: LIONEL FERNANDEZ,  que se llevó el triunfo. El record de vuelta lo realizó "Pity" QUIROZ con un tiempo de 1:11.082 (en la vuelta 11) superando el propio de clasificación.

   Como era de suponer muchos abandonos por roturas varias en mas de un cuarenta por ciento del parque total que estuvo presente en la jornada.

Datos oficiales Primer Competencia (Mercedes) 21-04-13
 

Álbum fotos de la Primer Competencia Mercedes (21-04-13)

                          Gentileza:  Lilian Alegre

Álbum 2 fotos de la Primer Competencia Mercedes (21-04-13)

                          Gentileza:  Tu Corrientes

TODAS LAS PRUEBAS DE FUERZA LIBRE INTERNACIONAL SON FISCALIZADAS POR :   

Asociación de Pilotos de la Fuerza Libre Internacional
 

Señores pilotos: 

Comunicado 3/2013                  Mercedes, 22 de Marzo de 2013

La Comisión Directiva de la Asociación de Pilotos de Fuerza Libre Internacional, comunica por este medio Oficial, que todo lo publicado en cuanto a Comunicados, Reglamentos, Calendario, Noticias, Reuniones, etc. y/o  información de distinta índole  que se publiquen en nuestra página web  concerniente a la actividad de  nuestra Categoría, serán tomadas fehacientemente como válidas, descartando desde ya cualquier tipo de argumentos de desconocimiento de los mismos  principalmente por parte de  nuestros Pilotos como así también los  Equipos de Competición . 

Señores pilotos: 

     Ya se encuentran a disposición en la página, los Reglamentos vigentes para la temporada 2013 de la FUERZA LIBRE INTERNACIONAL.

       Reglamento Técnico Fuerza Libre Internacional 4 cilindros 2013

       Reglamento Deportivo Fuerza Libre Internacional 4 cilindros 2013  

Comunicado  2/2013

                                        Mercedes, Ctes.  19 de Marzo de 2013

 La Comisión Directiva de la Asociación de Pilotos de Fuerza Libre Internacional, comunica por este medio Oficial, que en virtud de lograr un beneficio Económico hacia los Pilotos como así mismo para toda la Categoría, se logró un acuerdo con la Federación Correntina de Automovilismo Deportivo referente a la obtención  de la Licencia Médica Anual como asimismo la Cobertura Médica para todos los pilotos participantes en cada competencia del presente año, las mismas se realizarán a través de la Empresa CEMLA S.R.L. la cual ha prestado  servicios en temporadas anteriores a nuestros Pilotos. Por otra parte se acordó la utilización de los de los Sensores y Sistema de Cronometraje MYLAPS para toda la temporada, Sistema que sin lugar a dudas beneficiara a la categoría y mejorará el nivel de las Competencias.

La fecha prevista para la realización   de las Licencias Médicas de los Pilotos en un principio son para los días 12 y 13 de Abril, en las ciudades de Paso de los Libres y Mercedes respectivamente cuyos lugares y horarios se informarán oportunamente  y los costos son los siguientes:

     Licencia Médica Anual otorgada por CEMLA  $  350,00

     Cobertura Médica y Sensor por Piloto por Carrera $  300,00 ( este importe será abonado de la siguiente manera $ 200,00 a cargo del  Piloto y $ 100,00  a cargo de la Categoría)

Señores pilotos: 

            En la reunión llevada a cabo este último 8 de Marzo con una gran concurrencia de pilotos, se terminó de delinear el calendario provisorio correspondiente a la temporada 2013 de FUERZA LIBRE INTERNACIONAL. Por ello se pone en conocimiento las fechas y circuitos correspondientes: 

CALENDARIO 2013
FUERZA LIBRE INTERNACIONAL 4 Cilindros

Calendario (sujeto a modificaciones)

Así nos juntó la última vez el año...

Gran Premio Coronación

El espectáculo que se merecía la categoría

CAMPEÓN 2012: Lionel FERNÁNDEZ

          Luego de los sinsabores de la sexta fecha, el premio vino por partida doble en esta última fecha del Año. Los organizadores que lucharon sin descanso contra la topografía del lugar vieron que al final dió sus frutos y lograron que el circuito se comportara dignamente para soportar todas las pruebas. Y el segundo premio, y el mayor y muy merecido, se lo llevó  Cristian Lionel Fernández.

             Una tarde muy calurosa y con un parque récord de inscriptos llenaba de expectativas para dirimir quien se iba a llevar el máximo cetro, y ni hablar de la duda  para los siguientes colocados que irían a lucir en sus laterales los números para el año que viene.
            La clasifica fue para Lionel FERNANDEZ que puso las cosas en su lugar con un tiempo de 01:12,389, seguido por Ponzoni y Gonzalo. Quienes a la postre serian las cabezas de cada una de las tres series que vendrían.
            Primer serie: La ganó Fernandez seguido de Blanchard y luego Toledo. Con ese resultado ya prácticamente era dueño del Campeonato Lionel.
           Segunda Serie: Para otro de los pretendientes Ponzoni, a quien le siguieron Enzo Benitez y Alfredo Ricotti.
            Tercera Serie: La ganó Gonzalo , dejando un nuevo récord al circuito mercedeño en la tercer vuelta con un registro de 01:09,112 a 93.760 KM/h. segundo Barboza y tercero Gallardo.
           Y llegó el momento de la final, con una largada atípica decidida por el Comisario Deportivo. Por lo tanto largaban en los primeros lugares los que arribaron primero en las series y asi sucesivamente con los restantes cajones.
           Se puede decir que fue una prueba a catorce giros a toda emoción, que en un principio temíamos al polvo pero después de unas cuatro vueltas logró calmarse. Esto  permitió una mejor visibilidad a los participantes y  así el público compartir un  buen espectáculo.
           De salida nomás se adueñó de la competencia Lionel FERNANDEZ, seguido de cerca por Ponzoni, Gonzalo y Barboza. Mientras en el resto de las posiciones sucedían cambios continuos de posiciones por el empeño de ganar puestos y llegar lo más arriba posible. Era el último compromiso del año y había que dejar todo.
            Una aguerrida prueba final. Ganó sin dejar dudas LIONEL FERNANDEZ, que de esa manera se coronó como Campeón 2012, segundo puesto para GONZALO Gustavo, tercero en muy buena carrera Enzo BENITEZ y cuarto el brasileño Ricardo BARBOZA.

Datos oficiales Séptima Competencia (Mercedes) 02-12-12
 

Álbum de fotos de la Séptima Competencia Mercedes (02-12-12)

                          Gentileza:  Tu Corrientes

Álbum 2  fotos de la Séptima Competencia Mercedes (02-12-12)

                          Gentileza:  Lilian Alegre

FELICITACIONES AL PILOTO Y AL EQUIPO DE LIONEL FERNANDEZ....!

TODAS LAS PRUEBAS DE FUERZA LIBRE INTERNACIONAL SON FISCALIZADAS POR :   

Asociación de Pilotos de la Fuerza Libre Internacional
 

UNA MUY BUENA NOTICIA
PARA SAUCE Y EL AUTOMOVILISMO
 

         Con gran satisfacción hemos recibido la noticia que como lo prometiera el Gobierno Provincial, en la persona del Señor Gobernador Ricardo Colombi, el Club de Volantes de la ciudad de Sauce ha recibido el subsidio económico para ser invertido en la reconstrucción del Autódromo y Kartódromo del circuito Angel Mendez.

             Con este gran apoyo al Deporte Motor de la región,  nos permitirá contar en la próxima temporada con esa plaza y agregar otro escenario más nuestra categoría.

           Una vez más vemos con gran satisfacción que se cumplen anhelos compartidos y que palabras empeñadas  se hacen realidad.

Datos de la Sexta Fecha:

MERCEDES: 04-11-12

El circuito no permitió completar una buena jornada

      Se corrió la sexta fecha en la ciudad de Mercedes.
     Lamentablemente los incansables trabajos que llevó a cabo durante varios días el Club Organizador no dieron los resultados que se esperaban.
         El piso del trazado, a consecuencia de las intensas lluvias ocurridas durante las semanas anteriores,  no permitieron en todo el día aplacar el intenso polvo que se luchó incesantemente con intenso riego y con resultados siempre negativos.

                     La reaparición del local "Pity" QUIROZ traía muchas expectativas al público, máxime cuando clavó los relojes haciendo el mejor tiempo de clasificación 1:16.401 con más de medio segundo sobre su seguidor Enzo BENITEZ.
               Previendo ya las contingencias que se podrían suscitar, en reunión de pilotos se decidió en conjunto con el Comisario Deportivo que atento al intenso polvo y la cantidad de pilotos participantes (27), por seguridad se llevarían a cabo tres series de seis vueltas cada una y un repechaje para llevar solo a veinte autos a la final. Teniendo en cuenta que para el ordenamiento de la prueba FINAL se ubicarían los tres primeros puestos, seguidos de los tres segundos puestos, tres terceros puestos, y así sucesivamente de las series.
           Quienes  irián ordenados por sus respectivos tiempos para conformar la grilla de partida.
                 La primer Serie la ganó contundentemente César QUIROZ, segundo  Gustavo GONZALO y tercero Nardo FAGUNDEZ.
                  La Segunda Serie fué de Enzo BENITEZ, seguido de Roberto ROMERO y tercero Ramón SILVERO.
           Tercer Serie ganada por Lionel FERNANDEZ, segundo Roberto ALARCON y tercero Luis GALLARDO.
          Al momento de  la prueba Repechaje para clasificar los dos autos que pasarían a la FINAL en conjunto con los diez y ocho preclasificados, se hicieron presentes al portón de boxes solamente los pilotos Dardo Ponzoni (05) y Marcos Buchanan (79). Por tal motivo el Comisario Deportivo suspendió dicha prueba clasificando directamente a los nombrados. Quedando como suplentes los autos 07 y 47. Y ante la ausencia de un auto ingresa Adrían Cavalieri (07) para participar.
        En la FINAL: El "Auto de Seguridad" debe realizar dos vueltas previas antes de largar por lo tanto el comisario debió acortar a trece giros la competencia. Luego de tres vueltas de competencia debió ingresar el "Auto de Seguridad" por falta de visibilidad y se mantuvo en pista durante dos giros (vta.5 y 6) neutralizando las diferencias de tiempos entre los pilotos.
        Al finalizar la vuelta 6 el Comisario se vió obligado a detener la competencia con Bandera Roja.
         Nuevamente se relarga  con  "Auto de Seguridad" en pista durante las vueltas 7 y 8.
         Finalizada la vuelta 8 se retira el "Auto de Seguridad"  y se larga, en movimiento con bandera a partir de la vuelta 9. Al comenzar la vuelta 10 con Bandera Roja se da por finalizada de carrera.
         Por haberse cumplido mas del 70 % de de las vueltas pactadas la prueba es declarada puntable en un 100%.
        Por el recargo de diez segundos que sufriera el puntero en pista (auto 01 de César Quiroz), hizo que el ganador de la prueba fuera nuevamente por segunda vez consecutiva en el año a GUSTAVO GONZALO, segundo CÉSAR QUIROZ y tercero ENZO BENITEZ.

           Lamentablemente lo que pudo ser una verdadera fiesta motor se vió empañada por muchas interrupciones que sin lugar a dudas fueron a favor de la seguridad de los pilotos y  del mismo público presente.
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