Por gentileza de LÍDER PRODUCCIONES, compartimos el video de la PRUEBA FINAL de la Fuerza Libre Internacional, disputada el domingo 21 de Abril en el Circuito "5 de Julio" de Mercedes.
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| NOTICIAS |
| 07/03/2014 |
CALENDARIO 2014
FUERZA LIBRE INTERNACIONAL 4 Cilindros y TZ 850
Calendario (sujeto a modificaciones)
|
Fecha |
Circuito |
Ciudad |
Longitud |
Organiza |
Record |
|
Primera |
Municipal 5 de Julio |
Mercedes |
1.800 mts. |
Autoclub Mercedes |
01.09.112 |
|
Segunda |
Hípico San Jaime | San Jaime | 1.640 mts. | Autopeña San Jaime |
01.03.002 Lionel Fernández |
|
Tercera 01 Junio |
Isoquí | La Cruz | 1690 mts. | La Cruz |
01.12.928 César Quiroz |
|
Cuarta |
Municipal 5 de Julio |
Mercedes |
1.800 mts. |
Autoclub Mercedes |
01.09.112 |
|
Quinta |
A CONFIRMAR |
A CONFIRMAR |
----------- |
---------- |
--------------------- |
|
Sexta |
A CONFIRMAR |
A CONFIRMAR |
----------- |
---------- |
--------------------- |
|
Séptima |
A CONFIRMAR |
A CONFIRMAR |
----------- |
---------- |
--------------------- |
|
Gran Premio Coronación |
A CONFIRMAR |
A CONFIRMAR |
----------- |
---------- |
--------------------- |
Se pone a disposición de pilotos y preparadores los Reglamentos Deportivo y Técnico los cuales que regirán durante la presente temporada en la Fuerza Libre Internacional.
Reglamento Técnico Fuerza Libre Internacional 4 cilindros 2014
Reglamento Deportivo Fuerza Libre Internacional 4 cilindros 2014
GRAN PREMIO CORONACIÓN 2013
Cierre de
la Temporada
"Pity"
QUIROZ
el nuevo y gran campeón
Valió la pena aguardar un fin de semana más para
ver el Gran Premio Coronación de la Fuerza Libre
Internacional y la TZ 850.
Muchísimo público se agolpó al circuito 5 de Julio de la ciudad de
Mercedes, para ver el cierre de los dos campeonatos.
El poleman de la Fuerza Libre en una apretadísima clasifica fue el
local Enzo BENÍTEZ, que con un tiempo de 1:12.806 le
quitaba el privilegio a Lionel FERNÁNDEZ por tan solo
137 milésimas y por 157 milésimas a César QUIROZ.
Las tres series disputadas fueron ganadas por: Enzo
Benítez, Lionel Fernández y César
Quiroz, respectivamente.
La gran final deparaba una carrera llena muchas sorpresas. Se
adueñó de la punta ni bien lanzada la carrera Benítez.
Con un auto demoledor e inalcanzable, los dos primeros
giros fue seguido por "Pity" Quiroz y en la tercer
vuelta Gonzalo pasó al segundo lugar y comenzó a atacar
Benítez.
Durante nueve giros lo acosó
para
sobrepasarlo. Lamentablemente faltando tres vueltas
(vuelta 11) una biela de su motor dijo basta y Gonzalo
quedó fuera de competencia.
Detrás de ellos se veía a un Quiroz muy
conservador pensando en el campeonato, quien en un roce
quedó con todo su auto desalineado pero arribó igual en
el segundo lugar cosechando así muy buenos puntos.
Lionel venía tercero y tratando
de llegar lo más arriba posible, pero su auto también lo
dejo a pie en la vuelta número diez.
El indiscutible ganador: Enzo BENITEZ, y el nuevo
Campeón 2013 de la Fuerza Libre Internacional César "Pity"
QUIROZ. Tercero llegó Marino Blanchard lo que le
permitió quedarse con el número 2 para el año que
viene.
Algo similar
sucedía en la clasificación de la TZ 850 donde se queda
con el mejor registro Mario OZARAN, logrando un tiempo
de 1:20.273, luego de la desclasificación por falta de
peso de Arlotti.
La serie de los "fititos" fue una de las
pruebas más emocionantes del día. Picó en punta Van
Opstal, pero aguantó solamente dos giros.
Cuando lo sobrepasó Fabricio Ozarán comenzó el
espectáculo entre ambos.
Hicieron
una
carrera prácticamente "soldados", donde nadie se animaba
a apostar quien sería el ganador ante máquinas tan
parejas y de un manejo muy competitivo.
La ganó el de Conscripto Bernardi,
Fabricio OZARÁN, aunque no le fue fácil.
Todo preparado para la prueba final
pactada a doce vueltas. Pero esta vez Van Opstal tomaría
la punta para no largarla hasta la bandera a cuadros,
segundo llegó Ozarán y tercero Néstor Negro. Una prueba
también con muchos duelos disputados en pista en varias
posiciones.
Con estos resultados se consagró Campeón 2013 de la categoría TZ 850 Mario Fabrizio OZARAN y el sub campeón Néstor NEGRO.
Nuevamente dejaron demostrado, que pertenecen a una
categoría digna de compartir escenarios con la Fuerza
Libre, y que tiene una gran familia que los
acompaña en todas sus participaciones.
MUCHAS GRACIAS POR ACOMPAÑARNOS!
Paso de los
Libres
Paso de los Libres
Federal E.R.
Brava FM 104.3Mhz. Brava FM 104.3Mhz FM 100 99.9Mhz
TODAS LAS PRUEBAS DE FUERZA LIBRE INTERNACIONAL SON FISCALIZADAS POR :
Asociación de
Pilotos de la Fuerza Libre Internacional
Se nos fué
Juan José Brunel, y el cielo se puso triste, sin duda uno de los
que hicieron gran parte de la historia de nuestra Fuerza Libre
Internacional.
Qué decir de uno de los grande de verdad, un
hombre sencillo, que jamás se la creyó, que siempre estaba con
una sonrisa en la cara, apoyando incondicionalmente a lo
que decidieran por el bien de la categoría.
El piloto que más corrió con la preparación de
otro que ya no está, Juan Esteban López, con quien
supieron traer plantas impulsoras desde la "fortaleza" misma del
Ingeniero Berta para competir en nuestros circuitos.
Tanto habría para escribir pero por sobre todo nos dejó un
grande de la vida, fué una gran persona, ejemplo para muchos.
La Asociación de Pilotos de la F.L.I. en nombre de todos
sus colegas y preparadores hacen llegar nuestro más sentido
pésame para toda su familia y seres queridos, y nuestro firme
compromiso frente al recuerdo perpetuo, por seguir el rumbo que
trazó, participando y haciendo crecer este deporte como él
siempre lo hizo, de manera silenciosa e incansable.
Que en paz descanses "JJ"!!!!
Circuito ISOQUI - La Cruz
7m
a. COMPETENCIAFUERZA LIBRE INTERNACIONAL
Lionel Fernández imbatible
La categoría pudo reinaugurar un escenario en el que
hacía muchos años no había automovilismo, el que sin
dudar será uno de los más exigentes para los próximos
calendarios.
Un
trazado
técnico por excelencia, en el que se tienen que tener
todos los sentidos muy despiertos mientras duran todas
las vueltas. No les permite a los pilotos la mínima
distracción, y su relieve tiene todas las variantes para
poner a prueba s
us
habilidades.
El
poleman fue Pity Quiroz, con un tiempo de
(01:12.928) seguido muy de cerca por Lionel Fernández
con una diferencia de apenas 00:00.335.
Se llevaron a cabo tres series. Los ganadores
resultaron: la primera César QUIROZ, la segunda
Lionel FERNÁNDEZ y la tercera fue para Carlos TORTONESI.
Para la
prueba final se clasificaron los primeros quince mejores
registros.
Una muy buena largada de todo el pelotón hizo que en las
primeras vueltas se produjeran continuamente cambios de
posiciones. Al público les encantó escuchar el rugir de
la categoría y el espectáculo que les brindó con altas
emociones. El ganador lo fué de punta a punta Lionel
Fernández, seguido muy de cerca al arribo de la bandera
a cuadros por Gustavo Gonzalo, tercero César Quiroz,
cuarto Roberto Alarcón y quinto Nardo Fagundez.
Ahora, luego de
esta carrera tenemos dos serísimos candidatos al título
del campeonato 2013, Quiroz y Fernández, y como sabemos
la que viene otorga puntaje y medio, por lo que nada
está decidido.
El próximo compromiso es el 10 de Noviembre, el Gran Premio Coronación 2013 en el circuito 5 de Julio de la ciudad de Mercedes octava fecha de la F.L.I.
Asociación de
Pilotos de la Fuerza Libre Internacional
Sexta
Fecha Fuerza Libre Internacional
y Quinta 850
San Jaime: Circuito Hípico 
San Jaime recibió a la categoría en un día muy ventoso
que hizo bastantes complicadas las diferentes
pruebas. Debido al intenso polvo que cruzó en todo
momento el total del circuito obstaculizó bastante la
visibilidad para pilotos y público. Pero nada de esto
quitó el brillo de una nueva jornada cargada de
emociones.
El mejor tiempo lo consiguió con mucha facilidad Lionel
FERNÁNDEZ, que con un auto muy liviano lograba
01:05.301 para quedarse con la pole.
La primer serie se llevó los mejores
registros.
Primero fué FERNÁNDEZ, segundo BENÍTEZ, y tercero
TORTONESI quien volvía a las competencias por primera
vez en el año.
La segunda serie tuvo como ganador a QUIROZ, segundo
BLANCHARD y tercero TOLEDO.
El plato fuerte sin dudas la final. Había muchas
preocupaciones por parte del Ente fiscalizador, ante el
problema del piso que a pesar del riego secaba
inmediatamente y por ello se tomaron todos los recaudos
posibles e inclusive se preveía una posible detención o
suspensión ante cualquier inconveniente.
Por suerte se pudo completar el total de giros pactados,
únicamente al inicio se necesitó del "Pace Car" para
posibilitar el retiro del auto de LEIVA que al final de
la recta principal tuvieron un incidente con GNASS
dejando a ambos fuera de competencia.
Lanzada la competencia se pudo ver una muy reñida
carrera en el segundo pelotón quienes a la postre
llegaron casi en una misma línea: Blanchard, Benitez y
Tortonesi. El ganador fué Lionel FERNANDEZ, segundo
arribó César QUIROZ y tercero Marino BLANCHARD.
La categoría TZ 850 con un parque de once máquinas dió un buen muy
espectáculo.
La pole la consiguió Fabrizio OZARÁN con una diferencia
de más de un segundo sobre su inmediato seguidor.
En una Serie única a 6 vueltas
Fabricio Ozarán., terminó en primer lugar seguido
por Guillermo ARLOTTI y Mario RICO.
La Final fue ganada también por OZARÁN que con un andar
contundente fue el invencible e indiscutido ganador de
la tarde. Llegaron seguidamente Guillermo ARLOTTI,
Francisco DUARTE y Mario RICO.
La próxima competencia (a confirmar en los próximos días) sería en la ciudad de La Cruz (Ctes.) el día 13 de Octubre. Allí los esperaremos.
Asociación de
Pilotos de la Fuerza Libre Internacional
Proyecto del Nuevo Estatuto de la
Asociación de Pilotos de la Fuerza Libre Internacional
Como fuera tratado en la reunión de pilotos realizada en
la última competencia en la ciudad de Mercedes, se
publica para conocimiento de todos los pilotos el
Proyecto del Nuevo Estatuto de la Asociación:
Quinta
Fecha Fuerza Libre Internacional
y Cuarta TZ 850
Mercedes: circuito 5 de Julio
Una
tarde espectacular con buenos parques en las dos
categorías que se hicieron presentes en el circuito 5 de
Julio de la ciudad de Mercedes.
La competitividad ya se empezó a mostrar en la Fuerza Libre
durante las tandas de la prueba de clasificación.
El primer lugar parecía ser nuevamente para el actual puntero
del campeonato pero imprevistamente en una de las
últimas vueltas de la clasifica Enzo BENITEZ se adueño
de la Pole con un parcial de 01:09.938.
La primer serie fué
muy disputada ya que BENÍTEZ había tomado la delantera
dejando atrás a Lionel FERNÁNDEZ, pero lamentablemente
quemá la junta de tapa de cilindros muy cerca del final,
relegando el primer lugar a manos de FERNANDEZ,
aunque logró llegar segundo y parar enseguida de la
línea de sentencia.
La segunda
serie, que fuera la más veloz, tuvo a QUIROZ y GONZALO
como buenos rivales dando lo mejor de ambos para arribar
en esas posiciones.
Luego lo hicieron BLANCHARD y FAGUNDES en las siguientes
posiciones.
La prueba Final tuvo una
largada espectacular entre Quiroz, Gonzalo y Fernández,
fueron quienes durante muchas vueltas entusiasmaron a la
gran cantidad de público presente. Lionel Fernández
abandonó en el octavo giro dejando libre el camino para
Blanchard y Benítez. Quinto arribó Fagundez y sexto
Sebastián Leiva.
La
serie única de la categoría TZ 850 fue ganada por
Fabricio OZARAN quien en una constante disputa con
Néstor NEGRO y Guillermo ARLOTTI, durante las ocho
vueltas disputaron los primeros puestos palmo a palmo.
La
prueba final a doce vueltas dió su primer sorpresa al
momento de la largada, donde queda el ganador de
la serie OZARÁN con aparente problema de transmisión lo
que le provocó el abandono prematuro de la competencia.
De ahí en más el duelo, en favor del espectáculo, lo
dieron NEGRO y ARLOTTI seguido por un expectante
BRES. Con un manejo muy pensante resultó ganador Néstor
NEGRO, segundo fué ARLOTTI, tercero BRES, cuarto
DUARTE, quinto CONRRADO y sexto ERRO.
La próxima competencia será en la ciudad entrerriana de San Jaime el 8 de Septiembre. Los esperamos.
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Asociación de
Pilotos de la Fuerza Libre Internacional
4ta.
COMPETENCIA
FUERZA LIBRE INTERNACIONAL
Calor de motores
en una tarde muy fría
Quiroz se adueñó de Esquina.
Una tarde con mucho frío en la ciudad de Esquina, pero la Fuerza Libre
Internacional dió un muy buen espectáculo deportivo.
Se acercaron dieciséis pilotos para disputar la cuarta fecha del calendario 2013
al circuito más lejano que visita la categoría.
"Pity"
Quiroz vino dispuesto a llevarse todo y lo logró su cometido quedando como líder
del campeonato.
En tandas de clasificación impuso su mejor tiempo (01:15.949) quedándose con la
"pole" del día.
La primer serie la ganó sin
complicaciones seguido por Javier Toledo y Nardo Fagundes. La segunda serie fue
para Gustavo Gonzalo que con serios problemas de caja hizo todo tipo de esfuerzo
para arribar primero, segundo Roberto Alarcón y tercero el local Adrián
Cavalieri.
La prueba final tenía un
primera línea de largada de lujo con Quiroz y Gonzalo, pero lamentablemente
Gonzalo duró tan solo una vuelta y medía por rotura de motor debió abandonar. El
de Mercedes tuvo así el camino tranquilo hasta la tercer vuelta, cuando por un
toque entre Toledo y Alarcón, provocó el ingreso del pace car quien estuvo por
casi cuatro vueltas en pista para retirar los vehículos involucrados.
A partir de la octava vuelta en
la relargada nuevamente "Pity" Quiroz logró una distancia considerable del
segundo Lionel Fernández, hecho que le permitió una carrera muy tranquila hasta
la línea de llegada llevándose valiosos puntos para el campeonato.
La
categoría que nos acompaña, la TZ 850 también estuvo presente brindando una muy
entretenida compe tencia.
La serie la ganó OZARÁN, segundo
llegó NEGRO, tercero ARLOTTI y cuarto VAN OPSTAL.
La
final tuvo como contendientes principales a Arlotti, Ozarán, y Negro
que durante varios giros entusiasmaron al publico intercambiando sus posiciones
como lideres. Arribando en el primer puesto a la bandera a cuadros
Guillermo ARLOTTI.
El próximo compromiso es el 18 de Agosto en el circuito 5 de Julio de la ciudad de Mercedes para la quinta fecha de la F.L.I. y cuarta de la TZ 850.
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SON FISCALIZADAS POR :
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24 de Junio
Hoy en toda la Argentina se celebra el Día del Piloto, en honor al Chueco Fangio, al hombre que trascendió las fronteras de la Argentina y del mundo, que fue admirado en los cinco continentes y que sigue siendo emblema y referente del automovilismo nacional, agigantando su leyenda entre las generaciones. Del mismo modo, a través de su figura, es un justo homenaje a todos y cada uno de los pilotos que hicieron, hacen en cada carrera y harán, cada vez más grande a nuestro automovilismo zonal. Feliz Día Pilotos de la FUERZA LIBRE INTERNACIONAL.
3ra. COMPETENCIA FUERZA LIBRE INTERNACIONAL
El show fué de los chasis tradicionales
Sauce fué todo emoción...
Después de un largo tiempo sin visitar a la localidad de Sauce la Fuerza Libre Internacional estuvo presente con un parque de veinte máquinas inscriptas y once en la categoría que la acompaña, la TZ850.
El público colmó las instalaciones del circuito
Ángel Méndez, respondiendo de esta manera con su apoyo a los organizadores.
El día no fue de los mejores, manteniéndose nublado y frío en toda la jornada.
En la primer tanda de clasificación de la Fuerza Libre se le quitaron los tiempos a Lionel FERNÁNDEZ ya BLANCHARD Marino por falta de peso, quedando en primer lugar luego de finalizada la segunda tanda el mercedeño César QUIROZ y segundo el libreño Gustavo GONZALO.
La primer batería la ganó sin ningún inconveniente de principio a fin QUIROZ con mucha tranquilidad sin que nadie pudiera seguir su marcha hasta la línea de llegada. La segunda batería también la ganó en todas sus vueltas GONZALO, sin tener oponentes que lo siguieran.
De está manera la final prometí
a
un duelo que ya nos tienen acostumbrados los dos ganadores de las series,
quienes partían en primera fila, y ahora les sumaban presión Lionel
FERNÁNDEZ y BLANCHARD que partían a sus espaldas.GONZALO en muy buena largada le arrebata la punta a Quiroz en la largada.
Lionel FERNÁNDEZ mueve en el inicio de la vuelta previa corta un palier y abandona, al igual que el debutante "Pala" BARES.
De ahí en más comenzó una carrera que mantuvo la expectativa vuelta a vuelta, con maniobras de sobrepaso que con dudas o sin dudas de los involucrados fueron "maniobras de carreras" que dejaron muy en claro que la categoría está muy competitiva fecha tras fecha.
QUIROZ luego de varios intentos logra pasar en una maniobra muy ajustada a GONZALO al final de la recta y al ingreso de la curva uno, dejando el problema para Blanchard. Este tuvo que luchar con el de libres y durante algunas vueltas con varios intentos de sobrepaso, logrando Marino pasar a Gonzalo prácticamente en el mismo lugar al final de la recta. En la vuelta 10 Gonzalo abandona a consecuencia de los esfuerzos puestos en estas luchas.
Sin nadie que lo persiguiera "Pity" QUIROZ fue dueño de la competencia arribando a la bandera a cuadros, segundo fué BLANCHARD, tercero FAGUNDES y cuarto LEIVA.
La categoría TZ 850 dió un espectáculo digno y de
mucha calidad arribando con once pilotos a Sauce para demostrar ser un muy
categoría muy interesante.
En la serie única de ocho
vueltas, durante todos sus giros tuvieron de pie al publico que pudo
seguir la encarnizada lucha que mantuvieron
Guillermo
ARLOTTI y Fabrizio OZARAN logrando este último una maniobra de
sobrepaso en el mixto del circuito que le permitió alzarse con la victoria.
La prueba final pactada a 12 vueltas nuevamente los tuvo como protagonistas, hasta que por problemas en su máquina abandona OZARAN dejando libre el camino de la victoria a ARLOTTI quien fuera el indiscutible ganador de la segunda final del año, segundo llegó Néstor NEGRO y tercero Diego BREST.
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Pilotos de la Fuerza Libre Internacional
Segunda Fecha Puntable - San Jaime
GONZALO NUEVAMENTE SE LLEVÓ EL TRIUNFO
Rey de San Jaime.
Una espectacular jornada automovilística vivimos en San Jaime de la Frontera. El circuito impecable, el público que llenó las instalaciones, y sin dudas automovilismo del mejor, hicieron de la segunda fecha la mejor y mas disputada desde hace mucho tiempo.
El circuito hípico siempre nos trae carreras de muchas emociones, siendo
uno de los más exigentes para todo aquel que quiere llevarse los laureles.
La Clasificación fue para el de mercedes "Pity" QUIROZ , que con una máquina imbatible marcó 1:03,472 para quedarse con el mejor tiempo.
Las series fueron ganadas por Pity Quiroz la primera, y Gustavo Gonzalo la
segunda.
En la prueba final se
aplicó lo dispuesto en el art.19 del Reglamento Deportivo para la confección de
la grilla de partida.
Y nuevamente el libreño Gustavo GONZALO, con la mecánica de López Competición, demostró que es el piloto a batir en este trazado. Lo persiguió a Quiroz hasta la sexta vuelta y al ingreso de la recta principal lo sobrepasó para adueñarse de la punta y a pesar de los embates del mercedeño logró mantener la posición de líder hasta el arribo de la bandera a cuadros.
Detras pudimos disfrutar de un hermosa disputa entre Quiroz y Fernández durante varios giros. Blanchard haciendo una carrera conservadora llegó a la línea en segundo lugar, tercero fué Lionel FERNANDEZ, y cuarto Sebastián LEIVA.
En cuanto a la Categoría TZ 850, con un parque de diez máquinas vino a sumarse a la jornada. En su
serie hicieron disfrutar a los espectadores de una muy linda prueba que ganó sin
inconvenientes el piloto Guillermo ARLOTI. La final estuvo al rojo vivo en su
comienzo entre los pilotos ARLOTI y OZARAN, que se tocaron en la primer media
vuelta haciendo que abandonara lamentablemente el ganador de la serie. De ahí en
más los diez giros fueron siempre para Mario OZARAN, quien fuera a la postre el
ganador.
A fin de disipar algunas dudas transcribimos el Art. 19 RD 2013: "...El ordenamiento para la grilla de la Prueba Final será conformado de la siguiente forma: El mejor tiempo de las series disputadas en el lugar de privilegio, y así sucesivamente se irá integrando la grilla con los mejores tiempos, respetando la posición de cada serie. O sea, se ubicarán los mejores tiempos de los que terminaron PRIMEROS en cada una de las series; Luego seguirán los mejores tiempos de los que terminaron SEGUNDOS en cada una de las series. Luego los mejores tiempos de los que terminaron TERCEROS en cada una de las series, y así sucesivamente. Si en algunos de los tiempos hubiera un empate, se definirán las posiciones por ranking. Teniéndose en cuenta para cumplir estas condiciones que primero se ordenarán aquellos que hubieran cumplido todas las vueltas, y luego seguirán ordenándose los que han cumplido menos vueltas, hasta completar el cupo de vehículos determinados por el CD, para la competencia final."
Lo transcribimos porque observamos algunas confusiones en algunos pilotos y allegados.
TODAS LAS PRUEBAS DE FUERZA LIBRE INTERNACIONAL SON FISCALIZADAS POR :
Asociación de
Pilotos de la Fuerza Libre Internacional
Subsidio de Lotería y Casinos de Corrientes
Mediante la Resolución 0308-1 del 15 de Abril de Lotería
Correntina, nuevamente la categoría ha recibido el subsidio
para el presente año que nos permitirá solventar muchos de
los gastos ocasionados para concretar cada una de nuestras
competencias.
De esta manera podremos dar continuidad a la práctica y
difusión del deporte automovilístico en toda la zona.
Al igual que el pasado año, el gobierno de la provincia
continúa con su invalorable aporte y constante
acompañamiento a la categoría, fortaleciendo a nuestra
actividad.
Para nosotros es un gran compromiso saber que estamos
respaldados por el apoyo incondicional, del Señor Gobernador
Ricardo Colombi a quien agradecemos infinitamente y que una
vez más confía en nuestro trabajo.
(Hacer click sobre la imagen)
FUERZA LIBRE:
VIDEO de la FINAL DE LA PRIMER COMPETENCIA.
ADIÓS DON JUAN....
1947-2013
UNA TRISTE
NOTICIA... FALLECIÓ DON JUAN ESTEBAN LOPEZ
Ha fallecido en las últimas horas en la
capital correntina JUAN ESTEBAN LÓPEZ, uno de los grandes
preparadores y hacedores del automovilismo correntino,
colaborador incansable y apasionado de la actividad tuerca y
que con el tiempo esa misma pasión se las inculco a sus
hijos: Martín y Jorge, quienes actualmente llevan las
riendas del equipo de competición... Nuestras más sinceras
condolencias para sus familiares, en este duro y difícil
momento ante tan irreparable pérdida.
JUAN ESTEBAN LOPEZ.
Mecánico de profesión.
Aunque su pasión es por los fierros, es muy sensible de
corazón. A simple vista, JUAN ESTEBAN LÓPEZ se lo ve como el
dueño de una familia común y corriente, pero con solo entrar
en su taller mecánico y conocer a Rosario, su mujer, y a sus
dos secretarios e hijos, Jorge Horacio y Martincito, allí se
puede notar claramente que es un hogar diferente.
Nació en Goya, la capital del surubí y del tabaco, en el año
47. Estudió en la Escuela de Educación Técnica 1, donde
salió un experto tornero. Hizo cursos de perfeccionamientos
en máquinas cigarrilleras en la fábrica de Pando, de los
cigarrillos Imparciales, pero en su sangre siempre hubo
velocidad. Disfrutaba la mayor parte de su tiempo en un
circulo “tuerca”, donde preparaba Karting, Motos y por
supuesto, Autos de Competición para que corran otros.
Su pasión por los fierros, el mecánico JUAN ESTEBAN LÓPEZ,
lo trae de la época del secundario, puesto que cuando salía
de clases, se metía en un taller que quedaba en el camino a
su casa, que pertenecía a “lechuza” Acuña, un santafesino,
donde se pasaba horas revolviendo piezas y herramientas
engrasadas, aprendiendo de esta manera, todos los secretos
del ambiente, entre las explosiones y aceleradas de los
motores. También, “se colaba” en los auxilios que le hacían
a los Maestros rurales, a los estancieros o los Tabacaleros,
que venían del campo y que, por lo general, cortaban un
palier en una picada del monte o en un camino vecinal.
Un día de Carnaval del año 1.978, JUAN ESTEBAN LÓPEZ, el
mecánico, llega a Paso de los Libres y se queda para
siempre. Y no es por el ritmo de las batucadas de Zum Zum y
Carumbé, sino porque en pocos días, haciendo unas “changas”,
ganó seis veces más que un mes de trabajo en su Goya natal.
Claro, Libres, con el Puente Internacional trabajando a
pleno, estaba pasando uno de sus mejores momentos.
Su primer taller funcionó bajo una carpa, armada en el fondo
de la vivienda del Despachante Rubén Goñi (el primer
cliente), porque aunque parezca mentira, no había un lugar
para alquilar. Eso demuestra el buen momento que estaba
viviendo la ciudad.
Aún recuerda cuando el dueño de casa, Rubén Goñi, le regaló
una caja de herramientas (que aún la tiene), porque aquí no
contaba con ninguna, para que le arregle la Cupé Torino,
verde limón, el auto del momento.
Desde entonces, JUAN ESTEBAN LÓPEZ, el mecánico, se integró
a la comunidad como un Libreño más. Participó en la comisión
pro-asfalto de su cuadra en la Intendencia de Don Julio
Monti y el Monseñor Alfonzo Delgado en persona, le solicitó
que se haga cargo de la Capilla Virgen de Itatí, de quién es
muy devoto.
Todos conocemos la sensibilidad, que a veces lo lleva a las
lágrimas, a este amigo de los fierros. Su pasión por la
velocidad y su amor por él ambiente tuerca, lo demuestra en
cada acto.
Un día descubre tirado en un gallinero, un auto Opel modelo
1.928, de fabricación alemana. Lo rescata y hoy su hijo
mayor pasea por la ciudad con esta joya mecánica.
También sabemos de su solidaridad con la gente menuda. Un
día, ve pasar a dos niños de la calle peleando por un autito
de plástico sin ruedas, eso hizo que durante 15 años
consecutivos y el primer domingo del mes Enero, reparta
juguetes a los niños.
JUAN ESTEBAN LÓPEZ, simplemente un mecánico. A pesar de ser
un tipo muy sensible, es un amigo de fierro y por supuesto,
de los fierros.
Artículo del libro del escritor libreño Luis Rubén Loetti.(12.04.2002)
FUERZA LIBRE:
VIDEOS DE LA PRIMER COMPETENCIA.
Por gentileza de LIDER PRODUCCIONES, compartimos los videos de la Fuerza Libre Internacional, disputada el pasado domingo en el Circuito "5 de Julio" de Mercedes.
COMUNICADO DE
LA
A.P.F.L.I.
La Comisión Directiva de la Asociación Pilotos de la Fuerza Libre Internacional comunica que a partir del día de la fecha no pertenece más a la Federación Correntina de Automovilismo Deportivo (F.E.C.A.D.) desvinculándose de tal institución, por lo tanto sus competencias se llevarán a cabo través de su propio Ente Fiscalizador como lo hacia anteriormente. Quedando de este modo bajo su ámbito de aplicación y resolución todo lo inherente a la categoría. Para cualquier tramite pendiente de pilotos, o información dirigirse a su domicilio legal:
J. Alfredo Ferreyra 723
Mercedes - Pcia. de Corrientes CP: 3470
Tel: 03773 - 15627771
Recordamos a aquellos pilotos que aun no cuentan con la copia del
Reglamento Tecnico y Deportivo 2011 de la Categoria Fuerza Libre
Internacional Cuatro cilindros, el mismo esta a disposición en la
sección Reglamentos de
esta página para su impresión.
Para solicitar número aquellos que no se encuentren rankeados lo
deberán hacer únicamente mediante el correo de la Asociación:
fuerza-libre@hotmail.com
enviando para ello los siguientes datos:
NOMBRE COMPLETO
TIPO y NÚMERO DE DOCUMENTO DE IDENTIDAD
DIRECCIÓN
TELÉFONO
Y CORREO ELECTRÓNICO
Para consultas:
Por cualquier consulta se pueden dirigir a las siguientes direcciones electrónicas:
O al TE/Fax: 03773 - 15627771
Asociación de
Pilotos de la Fuerza Libre Internacional
MUY IMPORTANTE:
A todos los pilotos:
Aquellos que posean dirección electrónica en Internet ( ya sea correo o MSN)
desearíamos nos hagan conocer al correo:
fuerza-libre@hotmail.com para de
esta manera enviarles todo tipo de información y actualizar la base de datos,
por ello remitan adjunto número de Teléfono para contacto y domicilio
actualizado